24 जून को, एक कंटेनर मालवाहक जहाज यांग्त्ज़ी नदी के नानजिंग खंड पर जियांगबेई बंदरगाह घाट पर रुका।चालक दल द्वारा जहाज का इंजन बंद करने के बाद जहाज के सभी विद्युत उपकरण बंद हो गए।बिजली उपकरण को केबल के माध्यम से किनारे से जोड़ने के बाद, जहाज के सभी बिजली उपकरणों ने तुरंत काम करना शुरू कर दिया।यह तटीय विद्युत सुविधाओं का अनुप्रयोग है।
मॉडर्न एक्सप्रेस रिपोर्टर को पता चला कि इस साल मई से, नानजिंग नगर परिवहन व्यापक कानून प्रवर्तन ब्यूरो ने बंदरगाह की पर्यावरण संरक्षण सुविधाओं के संचालन और बकाया समस्याओं के लिए सुधार सूची के कार्यान्वयन पर विशेष निरीक्षण करना शुरू कर दिया है।अब तक, यांग्त्ज़ी नदी नानजिंग खंड में 53 घाटों पर तट बिजली उपकरणों के कुल 144 सेट बनाए गए हैं, और बर्थ पर तट बिजली सुविधाओं का कवरेज 100% तक पहुंच गया है।
यांग्त्ज़ी नदी दुनिया का सबसे बड़ा और व्यस्ततम अंतर्देशीय जलमार्ग है, और जियांग्सू खंड पर जहाज़ अधिक आते हैं।रिपोर्ट्स के मुताबिक, अतीत में जब जहाज गोदी पर खड़ा होता था तो उसे चालू रखने के लिए डीजल जनरेटर का इस्तेमाल किया जाता था।बिजली उत्पन्न करने के लिए डीजल का उपयोग करते समय उत्पन्न कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए, वर्तमान में जहाजों पर तट बिजली सुविधाओं के उपयोग को बढ़ावा दिया जा रहा है।कहने का तात्पर्य यह है कि, डॉकिंग अवधि के दौरान, बंदरगाह पर जहाज जहाज के स्वयं के सहायक जनरेटर को बंद कर देंगे और मुख्य शिपबोर्ड सिस्टम को बिजली की आपूर्ति करने के लिए बंदरगाह द्वारा प्रदान की गई स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करेंगे।यांग्त्ज़ी नदी संरक्षण कानून, मेरे देश का पहला नदी बेसिन संरक्षण कानून, जिसे आधिकारिक तौर पर इस साल 1 मार्च को लागू किया गया था, के लिए उन जहाजों की आवश्यकता होती है जिनके पास किनारे की बिजली के उपयोग की शर्तें हैं और जो प्रासंगिक राष्ट्रीय नियमों के अनुसार तट की बिजली का उपयोग करने के लिए स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग नहीं करते हैं।
“अतीत में, कंटेनर जहाज टर्मिनल पर उतरते ही काला धुआं छोड़ना शुरू कर देते थे।तटीय बिजली का उपयोग करने के बाद, प्रदूषण बहुत कम हो गया और बंदरगाह के वातावरण में भी सुधार हुआ।जियांगबेई कंटेनर कंपनी लिमिटेड टर्मिनल पर तट बिजली के प्रभारी व्यक्ति चेन हाओयू ने कहा कि उनके टर्मिनल में सुधार किया गया है।किनारे की बिजली सुविधा इंटरफ़ेस के अलावा, प्रत्येक किनारे-आधारित बिजली आपूर्ति सुविधा के लिए तीन अलग-अलग प्रकार के किनारे बिजली इंटरफेस कॉन्फ़िगर किए गए हैं, जो जहाज की बिजली प्राप्त सुविधाओं की विभिन्न इंटरफ़ेस आवश्यकताओं को पूरा करता है, और उपयोग के लिए जहाज के उत्साह में सुधार करता है तटीय ताकत।बिजली कनेक्शन की शर्तों को पूरा करने वाले जहाजों की बर्थिंग की बिजली कनेक्शन दर महीने में 100% तक पहुंच गई।
नानजिंग ट्रांसपोर्टेशन कॉम्प्रिहेंसिव लॉ एनफोर्समेंट ब्यूरो की पांचवीं टुकड़ी के सातवें ब्रिगेड के उप प्रमुख कुई शाओज़े ने कहा कि यांग्त्ज़ी नदी आर्थिक बेल्ट में जहाजों और बंदरगाहों की बकाया समस्याओं के सुधार के माध्यम से, नानजिंग के तट बिजली कनेक्शन दर यांग्त्ज़ी नदी के खंड को काफी बढ़ा दिया गया है, जिससे सल्फर ऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड और पार्टिकुलेट मैटर प्रभावी ढंग से कम हो गए हैं।जैसे वायुमंडलीय प्रदूषक, कार्बन प्रदूषण उत्सर्जन को कम करना और ध्वनि प्रदूषण को भी प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया जा सकता है।
मॉडर्न एक्सप्रेस के एक रिपोर्टर को पता चला कि "लुकिंग बैक" के विशेष निरीक्षण से पता चला कि बल्क कार्गो टर्मिनल के धूल नियंत्रण ने भी महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त किए हैं।उदाहरण के तौर पर युआनजिन घाट को लें।घाट बेल्ट कन्वेयर परिवर्तन कार्यान्वित कर रहा है।परिवहन मोड को क्षैतिज वाहन परिवहन से बेल्ट कन्वेयर परिवहन में बदल दिया गया है, जो संचालन दक्षता में सुधार करता है और थोक कार्गो फेंकने को काफी कम करता है;संचालन के दौरान धूल को कम करने के लिए यार्ड में स्टेकर संचालन लागू किया जाता है।, प्रत्येक भंडारण यार्ड एक अलग पवन-प्रूफ और धूल-दमन जाल बनाता है, और धूल-प्रूफ और धूल-प्रूफ प्रभाव में काफी सुधार होता है।“अतीत में, लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों के लिए ग्रैबिंग का उपयोग किया जाता था, और धूल की समस्या विशेष रूप से गंभीर थी।अब इसे बेल्ट कन्वेयर द्वारा संप्रेषित किया जाता है, और अब टर्मिनल ग्रे नहीं रह गया है।"जियांग्सू युआनजिन बिंजियांग पोर्ट पोर्ट कंपनी लिमिटेड के महाप्रबंधक झू बिंगकियांग ने कहा।
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-30-2021